NVO Vozom kroz Crnu Goru obratila se otvorenim pismom ministru kapitalnih investicija Mladenu Bojaniću.
Pismo prenosimo u cjelosti
Još jednom zahtijevamo da nešto preduzme u cilju oporavka i razvoja željezničkih društava, a evo Vam prva prilika na Vanrednim Skupštinama akcionara 12.10.2021.godine. Učinite sve što je u Vašoj moći da ŽICG i ŽPCG dobiju Odbore direktora kakve i zaslužuju, i u skladu sa važećim propisima. Trenutni Odbori direktora u ova dva društva na čelu sa Veselinom Ivanovićem i Milenom Šuković nijesu ostvarili željene rezultate, posebno Odbor direktora ŽICG na čelu sa gospođom Šuković, a pobrojaćemo Vam samo dio razloga zbog kojih smatramo da treba pod hitno da reagujete:
- Odbor direktora je od početka u sukobu interesa zbog člana Vladimira Merdovića (što je i Agencija za sprečavanje korupcije ASK utvrdila), koji je inače glasao za izbor Marine Bošković, koja ga je nedugo zatim odabrala za svog pomoćnika.
- Kada se uzme u obzir da je Vladimir Merdović bio u sukobu interesa u momentu izbora izvršne direktorice dolazimo do toga da su dva kandidata dobila isti broj glasova a da je predsjedničin kao odlučujući, odlučio ko će biti izvršni director.
- Predsjednica Šuković je , iskoristila funkciju da imenuje dio menadžera za koje se tvrdi da su sa njom u rođačkim vezama, što je u suprotnosti sa apelom i naređenjem MKI za suzbijanje korupcije i nepotizma u željezničkim društvima.
- Svjestan da je u sukobu interesa, a nakon potvrde od ASK, Vladimir Merdović je podnio ostavku na mjesto člana Odbora direktora, iz kojeg razloga predlažemo da se sve odluke OD donesene glasanjem 3:2, a u kojima je Merdović imao odlučujući uticaj, posebno preispitaju i ponište.
- Odbor direktora je dana 12.07.2021.godine donio niz nezakonitih odluka o smjeni pojedinih direktora i rukovodioca i imenovao na njihova mjesta ljude koji nemaju odgovarajuću školsku spremu i potrebno radno iskustvo shodno Pravilniku o sistematizaciji radnih mjesta, što je Uprava za inspekcijske poslove utvrdila i naložila da se odluke ponište (UP IN 0203-717/21-4938/2 od 12.08.2021.godine). Odbor direktora u saradnji sa izvršnom direktoricom Marinom Bošković, pravi još jednu zlonamjernu grešku, tako što vrši izmjene Pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta kako bi prilagodili zaposlenima koji su imenovani dana 12.07.2021.godine. To bi isto značilo da bilo koji zakon treba mijenjati kad nam ne odgovara ili smo u sukobu sa istim.
- Rezultate mendžmenta i Odbora direktora ŽICG u finansijskom dijelu najbolje odslikava Izvještaj o upravljanju za period od I do VI godine ŽICG, u kojem se može vidjeti da je finansijski rezultat- gubitak 199.208 hiljada eura, a pritom se iz zaključka Izvještaja može vidjeti nagovještaj da će gubitak ovog društva da bude uvećan “ S obzirom na činjenicu da ŽICG AD Podgorica u značajnom dijelu nije rekonstruisana od njene izgradnje, biće neophodna veća ulaganja I značajnija realizacija Plana javnih nabavki, prateći tok dosadašnje poslovne aktivnosti (prihode I rashode), zaočekivati je da poslovni rezultat (gubitak), uz planirane troškove- bude uvećan u narednom period”. Ovim Vam nijesmo ništa novo otkrili, jer ste i Vi na konfernciji Ministarstva prezentovali poslovanje firme iz Vašeg resora ali bi zaista bilo čudno da se menadžmentu i Odboru direktora koji prognoziraju uvećanje gubitka i dalje posrtanje firme ukaže novo povjerenje da upravljaju ovako značajnom kompanijom i kompleksnim poslovima. Ovaj polugodišnji izvještaj zaslužuje detaljnu provjeru i analizu i iz razloga što je odgovorno lice iz ŽICG odbilo da potpiše pomenuti izvještaj, smatrajući da u njemu postoje sporni podaci (između ostalog i fakture izvođača radova), zbog čega ovo lice biva ekspresno razriješeno, a izvještaj potpisuje neko od dežurnih poslušnika.
- Indikativno je da se nastavilo sa praksom naplate putnih troškova za obavljanje redovnog posla.
Odbor direktora i menadžment ŽICG na čelu sa Milenom Šuković do sada nije ništa napravio u cilju unapređenja i razvoja željezničke infrastrukture, već svojim činjenjem i nečinjenjem doveo da danas imamo mnogo lošije stanje željezničke infrastrukture a to sve iz razloga što se do dana današnjeg nije ništa realizovalo iz Plana javnih nabavki (nije izvršena nabavka pragova i kolosječnog pribora, ne nabavljaju se djelovi za popravku SS uređaja, većina pružnih prelaza je u kvaru, nije izvršeno snimanje geometrije kolosijeka-Mjernim kolima, 34 lagane vožnje , ne vrše se redovna mjerenja i pregled postrojenja, veliki broj vanrednih događaja- jedan dio vanrednih događaja je bio sa velikom pričinjenom materijalnom štetom na ŽICG, vučnim i vučenim vozilima operatera (MC i ŽPCG), kao i narušavanja ugleda željeznice i ugrožavanja ljudskih života.
Na kraju još jednom molimo da ovaj put utičete da ova dva društva dobiju kvalitetan Odbor direktora sastavljen od stručnih i kompetentnih ljudi, što trenutno nije tako.
U nadi da ćete provjeriti naše navode i uvažiti predloženo, srdačno Vas pozdravljamo!