Iako se može čuti u javnosti da imamo najsporiji auto-put u regionu, za to postoje opravdani razlozi. Maksimalna brzina kretanja vozila na crnogorskoj dionici auto-puta Princeza Ksenija je 100 kilometara na čas, a određena je zbog uzdužnog nagiba trase i velikog udjela tunela, kazali su iz Monteputa.
Međutim, brojni su oni koji se tog propisa ne pridržavaju, pa je jedan od glavnih razloga za incidente na auto-putu upravo nepoštovanje ograničenja brzine.
Od kada je otvoren auto-put Princeza Ksenija evidentirano je 2.232 sankcionisana prekršaja po osnovu prekoračenja brzine od ukupno 2.897 registrovanih prekršaja.
“Početkom jula dobili smo podatak od Uprave policije, da broj sankcionisanih prekršaja po osnovu prekoračenja brzine iznosi 2.232, što iznosi 77,045 odsto od ukupnog broja registrovanih prekršaja 2.897”, kazali su za Portal RTCG iz Monteputa.
Iz Monteputa su nam objasnili da je maksimalna brzina kretanja na auto-putu definisana projektom, a proizašla je iz potrebe poštovanja Evropskih standarda za projektovanje auto-puteva u odnosu na parametre – uzdužni nagib trase i veliki udio tunela na trasi.
Iz tih razloga, kako su kazali, ne postoje uslovi da maksimalna brzina na auto-putu bude povećana, ali ukazuju na to da je prekoračenje brzine na auto-putu jedno od glavnih uzroka incidenata.
Na auto-putu Princeza Ksenija jasno su postavljene table za upozorenje maksimalne dozvoljene brzine od 100 km/h. Međutim, vozači često prekorače zadatu brzinu pa su zbog toga incidenti na auto-putu česti.
“Kontrolu brzine kao i sankcionisanje onih koji krše ove zabrane vrši Uprava policije. Jedan od glavnih uzroka nastajanja incidentnih situacija na auto-putu jeste upravo nepoštovanje ograničenja brzine kretanja”, istakli su iz Monteputa.
Vizači su se žalili da im vožnja auto-putem do Kolašina nije značajno kraća zbog ograničenja brzine 100 km/h.
Možda ćemo pravi zaključak imati nakon završetka radova na putu Kolašin-Mateševo koji svakako produžava vrijeme putovanja od Podgorice do Kolašina. Radovi na putu od Kolašina ka Mateševu su počeli krajem aprila, a završetak radova očekuje se polovinom decembra.
U regionu veća dozvoljena brzina na auto-putu
Ograničenje brzine na auto-putu u Srbiji je 130 km/h. Isto ograničenje brzine važi i na auto-putevima u Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini i Sjevernoj Makedoniji, dok je u Albaniji kretanje na auto-putu ograničeno na 110 km/h.
Auto-put na kojem nema ograničenja brzine
Interesantno je pomenuti čuveni njemački ‘Autobahn’ koji je jedini u Evropi gdje nema zadatog ograničenja brzine, ali je preporučena vožnja maksimalnom brzinom od 130 kilometara na sat.
Autobahn ili Bundesautobahn se prostire na oko 13.000 kilometara u ovoj evropskoj državi. Smatra se najbržim auto-putem na svijetu te ujedno najpoznatijim koji nema klasičnog ograničenja brzine.
Prije urbanih središta ili na mjestima gdje se održavaju građevinski radovi stoje table s ograničenjima brzine od 50 i 100 kilometara na sat, no nije ilegalno zanemariti ih dok god svojom vožnjom ne izazovete saobraćajnu nesreću ili ne postanete njen učesnik.
Možete zaraditi kaznu i od 375 eura ako vozite preblizu automobilu ispred sebe, a zabranjena je vožnja i automobilima koji ne mogu postići brzinu od 60 kilometara na sat.