“Vozila, čiji je broj na nivou trećine voznog parka kojim škole raspolažu, će biti usmjerena u 30-ak škola kojima su urgentno potrebna, a biće u fukciji naredne školske godine. Javnost ćemo blagovremeno obavijestiti o kojim konkretno školama je riječ. Sredstva će biti obezbijeđena iz budžeta Ministarstva prosvjete, tender će ubrzo biti raspisan, a vozila će biti nabavljena po modelu tzv. finansijskog lizinga. Vlada Crne Gore se odlučila za ovo rješenje bez obzira što je prevoz učenika nije u njenoj nadležnosti, jer nećemo okretati glavu od potreba djece“, rekao je Šehović.
Naime, prema važećoj zakonskoj regulativi opština uređuje i obezbjeđuje prevoz putnika u gradskom i prigradskom linijskom saobraćaju, autotaksi prevoz i prevoz za sopstvene potrebe. Ministarstvo prosvjete sa druge strane participira u troškovima prevoza učenika.
“Pravo na participaciju prevoza ostvaruju učenici osnovnih, te srednjih škola i studenti, koji putuju pet i više kilometara do škole, u iznosu od 20 odsto od cijene karte, odnosno 40 odsto od cijene karte. Dodatno, učenici i studenti, čiji roditelji, odnosno staratelji ostvaruju pravo na materijalno obezbjeđenje, ostvaruju pravo na participaciju prevoza u iznosu od 50 odsto od cijene karte. Tamo gdje nije moguće organizovati javni prevoz, pravo na prevoz i participaciju prevoza učenici ostvaruju na osnovu posebnih ugovora koji Savjeti roditelja škola zaključuju sa prevoznikom”, navode iz Ministarstva.
U ovom momentu pravo na participaciju prevoza kroz organizovani prevoz i preko posebnih ugovora ostvaruje 2.500 učenika i studenata u 17 opština u Crnoj Gori gdje je organizovan javni prevoz i za ovu namjenu Ministarstvo izdvaja oko 130.000 eura godišnje.
Međutim, u pojedinim ruralnim područjima gdje nema organizovanog javnog prevoza, niti su sklopljeni prethodno pomenuti posebni ugovori, problem prevoza učenika se rješava putem stotinak vozila kojima škole raspolažu, a kojima se prevozi nekoliko hiljada djece, navode iz Ministarstva prosvjete.
Za troškove, koji se odnose na rashode za gorivo, osiguranje, registraciju i održavanje tih vozila, Ministarstvo izdvaja više stotina hiljada eura.
“Kako bismo obezbijedili siguran i kvalitetan prevoz za sve naše učenike, opredijelili smo se da ovo pitanje riješimo na organizovan i sistemski način. Zato je Ministarstvo prosvjete predložilo, a Vlada sa zadovoljstvom prihvatila, da ove godine kupimo 30 novih kombi vozila, što je trećina voznog parka kojim škole raspolažu, čime pravimo ogroman iskorak kad je riječ o ovom pitanju. Ministarstvo prosvjete nikad na potrebe djece ne gleda sa “formalnopravne strane i gledajući kako da umanji svoje obaveze, već suštinski, i preuzimajući obaveze koje nam možda sa formalnopravne strane ni ne pripadaju. No, to nije važno, jer ako djeca imaju problem, ne smijemo dozvoliti da se sa njime bilo ko prebacuje, nego ga svi moramo rješavati”, kazao je Šehović.
Kako je istakao namjera Ministarstva je da u narednom periodu i ostala starija školska vozila za prevoz djece zamijene novim, te je Vlada i na ovom primjeru, još jednom potvrdila da obrazovanje zaista tretira kao prioritetnu oblast, zbog čega, kako je dodao, u konačnom i ulaganja u obrazovanje nikad nijesu bila veća.
“Zato uostalom i gradimo nove vrtiće i škole širom Crne Gore, kupujemo računarsku opremu i školski namještaj, ali i nova vozila za prevoz učenika, jer imamo namjeru da našoj djeci stvorimo kvalitetne uslove za učenje, kako bi se izgradila u misleće, a prije svega dobre ljude”, zaključio je Šehović.