Kineska kompanija CRBC dala je posao na rekonstrukciji puta Bioče – Mateševo preko Lijeve rijeke kompaniji “Carinvest”, koja je u vlasništvu funkcionera Demokratskog fronta i budućeg predsjednika opštine Budva Marka – Bata Carevića, saznaju Dnevne novine.
Kineska kompanija CCCC, odnosno njena ćeka firma CRBC koju podržava Eksim banka, gradi 41 km auto-puta Bar – Boljare, trasu Podgorica – Mateševo. CRBC je preuzela obavezu sanacije ovog puta jer ga je oštetila prevozeći građevinske mašine i materijal za izgradnju auto-puta.
Kompanija “Carinvest” je, prema saznanjima Dnevnih novina, dobila na osnovu svojih referenci i kvalitetne ponude, tako da niko ne dovodi u pitanje da li će posao obaviti na pravi način. Podsjetimo put od Bioča preko Lijeve Rijeke do Mateševa je u očajnom stanju i od otvaranja 1904. godine do danas ulaganja su bila minimalna. Put u stanju kakvom je, nije bezbjedan za saobraćaj, prekriven je brojnim rupama, na pojedinim mjestima ni nema asfalta, urušavaju se potporni zidovi, zbog čega su česte saobraćajne nezgode.
Na to je često podsjećao i funkcioner Demokratskog fronta Zoran Lakušić koji je kritikovao vlast zbog lošeg odnosa prema ovoj dionici i žiteljima mjesta iz Bratonožića i Lijeve Rijeke.
Podsjetimo, u skupštinskoj raspravi o auto-putu poslanici Demokratskog fronta oštro su kritikovali vlast zbog njegove izgradnje.
Poslanik DF-a, Milutin Đukanović, je tada rekao da je Vladin Zakon o auto-putu siguran put Crne Gore u bankrot. „To će biti kompromitacija vijeka, umjesto da bude projekat vijeka“, poručio je Đukanović.
On je saopštio da se projektom gradnje auto-puta „namješta“ posao crnogorskim tajkunima, kako bi se spasile kompanije i banke bliske vlasti, koje će joj tu uslugu vratiti u narednoj kampanji.
Sada su kritike izostale jer u Demokratskom frontu ne mogu reći da se radi o namještanju posla tajkunima vlasti.
Inače, do sada se nikada nije prišlo sveobuhvatnoj rekonstrukciji puta od Bioča preko Lijeve Rijeke već se sve svodilo na popravke koje imaju za cilj kratkoročno osposobljavanje puta. Poseban problem u održavanju puta predstavljao je saobraćaj teških teretnih vozila i preko 40 tona, a put je dimenzionisan za teretna vozila do sedam tona.
Kompanija “Carinvest” ima zadatak da u potpunosti rekosntruiše ovu dionicu kakio bi mještanima ovih krajeva obezbijedili bezbjedan dolazak do svojih kuća.
Ovaj put inače koristi veliki broj stanovnika i turista u ljetnjem periodu.
izvor: Dnevne novine