Crna Gora je više od 25 godina imala nacionalnu avio kompaniju, a sada je trenutak za novi početak – saopštio je izvršni direktor kompanije ToMontenegro Predrag Todorović na konferenciji za medije Vlade na kojoj se predstavlja rukovodstvo i ciljevi nove nacionalne avio kompanije
Cilj je da napravimo novu, modernu aviokompaniju koja će biti zasnovana na tržišnim principima, kompanija će biti efikasna.
– Imate nacionalnu avio kompaniju je potreba, ali i oslonac privrednog razvoja Crne Gore, prije svega turizma – istakao je Todorović.
Država je odlučila, kako je rekao, da uloži novac, a članovi kompanije svoje profesionalno znanje.
– Mi treba da napravimo biznis model koji je održiv i koji državi vraća novac. Mi smo odlučili da svoje karijere damo ovom projektu. Vratio sam se iz Francuske gdje sam bio oko 10 godina – naveo je Todorović.
Počinju od kupovine dva aviona, koje je Montenegro erlajnz iznajmljivao.
– Ono što je prijetilo Crnoj Gori je da ti avioni budu oduzeti zato što nisu plaćane rente, državi budu dostavljene fakture za prekid ugovora, sa svim penalima. Iznos je teško procijeniti i iznosila bi sigurno 45 miliona eura, ako ne i više. Uspjeli smo te avione da kupimo za upola manje novca i oni ostanu u našem vlasništvu – istakao je Todorović.
Time je napravljena baza aviona za naredni period.
– Duplo jeftinije je da imate avion u svom vlasništvu, nego da ga iznajmljujete – naglasio je Todorović.
Jedini kriterijum pri zapošljavanju će biti kompetentnost.
– Naša vrata će biti otvorena svima, ali su ljudi iz Montenegro erlajnza kompetentni. Siguran sam da možemo da napravimo vrlo kvalitetnu priču, da bude ponos naše države i primjer regionu – kazao je Todorović.
Jedan izazov je da avio kompanija bude operativna što prije moguće.
– Naš cilj je da napravimo avio kompaniju za narednih 10 godina, tako da to nije moguće napraviti u narednih nekoliko godina – rekao je Todorović.
Cilj je, kako je dodao, da ToMontenegro bude funkcionalan što prije, ali da se gradi održivost u godinama koje dolaze.
Na pitanje kada se može očekivati da će nacionalna avio kompanija početi da radi, Todorović je rekao da je cilj da bude operativna prije ljeta.
– Radimo sve što možemo da to postignemo – naglasio je on.
Govoreći o slotovima kazao je da nije zabrinut.
– Neki slotovi su izgubljeni, neki nisu. Međutim, prvo moramo da revidiramo koje slotove imamo, koje nemamo, napravimo novi plan letenja koji odgovora avio kompaniji. Vidite i kakva je situacija na tržištu, ogroman je pad, tako da kompanije traže avione koji će letjeti – naveo je Todorović.
Nije plan da ToMontenegro radi sa samo dva aviona, ali to zavisi i od tržišta.
– Da smo sada operativni i pet aviona što bi radili? Cijela Zapadna Evropa je zatvorena zbog kovid mjera i mi da letimo samo bi generisali velike gubitke. To je bitan parametar koji će da utiče na razvoj avio kompanije – naglasio je Todorović.
Odgovorio je da 30 miliona eura, koliko je predviđeno osnivačkim kapitalom, se neće mijenjati.
– Država računa da ćemo mi sa tim novcem napraviti održiv biznis model. Mi vjerujemo da je to tako – rekao je Todorović.
Što se tiče prava i ugovora koje nasljeđuju od Montenegro erlajnza kazao je da je to jako kompleksno.
– Pokušavamo da napravimo uvid u kompletnu situacije, što treba popraviti, bez kojih stvari ne možemo funkcionisati. Mi ne pravimo kompaniju skroz od nule, nego iz nečega što postoje, što je državno. Ta struktura ima svoje mane i probleme. Naš cilj je da ne gledamo ko je što pogriješio, nego je bitno da shvatimo što se desilo, da ne bismo ponavljali greške i vidimo koji su najveći kvaliteti – istakao je Todorović.
Dva nabavljena aviona su potpuno operativna.
Članovi Odbori direktora su, kako je rekao Pavle Tripković, odlučili da neće primati naknadu.
– Sačekaćemo odluku Agencije za sprečavanje korupcije da li je prema propisima moguće raditi bez naknade. Ako mišljenje bude pozitivno, nećemo primati naknade, ako bude morale da ih primamo, mi ćemo ih donirati adresama kojima je novac neophodan – kazao je Tripković.