Pomorski saobraćaj tražio je od Privrednog suda da im se omogući privremeno obavljanje trajektnog pomorskog saobraćaja na relaciji Kamenari – Lepetane, nakon što je JP Morsko dobro 17. februara jednostrano raskinulo ugovora sa tim preduzećem za održavanje te linije, saznaje Pobjeda.
Pravni tim Pomorskog saobraćaja zahtjev upućen Privrednom sudu potkrepljuje Ugovorom o korišćenju morskog dobra koji su dva preduzeća potpisala 18. februara 2004. godine na period od 15 godina, a koji je produžen Aneksom ugovora 16. jula 2019. godine na period do dodjele koncesije za obavljanje djelatnosti linijskog pomorskog saobraćaja na relaciji Kamenari-Lepetane.
– Nalaže se protivniku predlagača (Morskom dobru) da predlagaču (Pomorski saobraćaj) omogući neometano korišćenje dijela morskog dobra radi obavljanja djelatnosti linijskog trajektnog pomorskog saobraćaja na relaciji Kamenari-Lepetane po osnovu Ugovora o korišćenju morskog dobra broj 0210-139/3 dana 18. 02. 2004. godine i Aneksa ugovora o korišćenju morskog dobra broj 0210-478/10 od 06. 08. 2019. godine, te da isti oslobodi od lica i stvari, pod prijetnjom prinudnog izvršenja – navedeno je u prijedlogu upućenom Privrednom sudu u koji je Pobjeda imala uvid.
Imajući u vidu da je Aneksom ugovora trajanje osnovnog produženo na period do dodjele koncesije, te da nikada nije raspisan javni oglas, a kamoli dodijeljena koncesija za obavljanje djelatnosti linijskog pomorskog saobraćaja na relaciji Kamenari-Lepetan, advokati Pomorskog saobraćaja naglašavaju da ugovor nije mogao da prestane da važi, niti je mogao biti raskinut jednostanom izjavom volje Morskog dobra, posebno bez navođenja bilo kojeg razloga•koji ima uporište u ugovoru ili zakonu.
Napominje se da Pomorski saobraćaj nikada nije obaviješten da krši bilo koju ugovornu obavezu, već da je tom preduzeću naprasno dostavljeno obavještenje o jednostranom raskidu ugovora. Pritom, kako se navodi u dopisu Privrednom sudu, Morsko dobro nije navelo šta je zapravo razlog takvom postupanju i grubom kršenju ugovornih obaveza.
Kako je navedeno u dokumentu upućenom Privrednom sudu, zatražena privremena mjera bi se izdala na teret i rizik Pomorskog saobraćaja i trajala bi do pravosnažnog okončanja parničnog postupka koji će to preduzeće pokrenuti tužbom u roku od 30 dana od prijema odluke suda.
Podsjećamo, na osnovu odluke predsjednika Odbora direktora JP Morsko dobro Blaža Rađenovića od 17. februara, raskinut je ugovor sa kompanijom Pomorski saobraćaj, pa je od tada JPMD zaduženo za održavanje linije Kamenari-Lepetane.
Iz Pomorskog saobraćaju su tada rekli da su odlukom Morskog dobra prisiljeni da prekinu saobraćaj na toj trajektnoj liniji, koju sada “pokriva” samo jedan trajekt. Tako od 18. februara putnike i automobile prevozi “Vasilije” kompanije “Yu Briv” iz Kotora, a karte su besplatne.
Međutim, novonastala situacija stvorila je velike gužve na prilazima trajektu, naročito u Lepetanima gdje kolone podsjećaju na period ljetnje turističke sezone. Trajekt može da primi samo 20-ak vozila, a na ukrcaj se čeka i po sat vremena.
Vlada je prethodno dala saglasnost na odluku o izmjenama i dopunama odredbi Statuta Morskog dobra, koji toj kompaniji omogućava upravljanje trajektnom linijom Kamenari – Lepetane.