Najmanje 39 ljudi poginulo je u rušenju mosta na auto-putu u Đenovi, saopštili su danas italijanski zvaničnici.
Spasioci kažu da nema mnogo nade da će biti pronađeno još preživjelih u ruševinama mosta Morandi, gdje je skoro 40 vozila palo sa visine od 45 metara kada se konstrukcija juče srušila.
U bolnici je zbrinuto 16 osoba, a 12 se nalazi u teškom stanju, preneo je Bi-Bi-Si.
Oko 440 ljudi evakuisano je iz okoline mosta zbog straha da bi i ostali njegovi delovi mogli da se sruše. Italijanski zvaničnici najavili su mogućnost novčanog kažnjavanja operatora mosta “Autostrade” iznosnom do 150 mliona eura.
Takođe, italijanski ministar transporta Danilo Tonineli, izjavio je tokom posjete mjestu nesreće da će, osim visoke kazne, “Autostrade” morati da učestvuju i u troškovima obnove mosta.
Ministar inostranih poslova Mateo Salvini rekao je privatni operator zaradio “milijarde” od putarina, ali “nije potrošio novac tamo gdje je trebalo”, te da mu se oduzima koncesija.
“Visoke kazne i osigurati da oni koji su odgovorni za smrt i plate za svaku učinjenu štetu i kriminal – to je minimalno što se mora uraditi”, istakao je Salvini.
Međutim, operator mosta saopštio je da je vršio redovne, sofisticirane provjere strukture prije katastrofe i da su rezultati bili u redu, javlja Rojters.
Kompanija “Autostrade per l`Italija”, dio infrastrukturne grupe “Atlantija”, objavila je saopštenje nakon što joj je Vlada ukinula koncesiju i zatražila da članovi uprave podnesu ostavke poslije tragedije u utorak.
“Autostrade” je saopštila da je program održavanja mosta bio zasnovan na rezultatima redovnih sofisticiranih provjera, oslanjajući se na “kompanije i institucije koje su vodeće u svijetu kada je reč o testiranju i inspekcijama” koje su pozitivno ocijenile stanje mosta, te da ga je odobrilo Ministarstvo saobraćaja.
“To je bio osnov da Ministarstvo saobraćaja odobri održavanje mosta u skladu sa zakonom i uslovima iz sporazuma o koncesiji”, navodi ova kompanija.
Njen partner “Atlantia” ima koncesije za održavanje puteva i naplatu putarine u Brazilu, Čileu, Indiji i Poljskoj.
Ministar Tonineli je kazao da će vlada sprovesti inspekciju starih mostova i tunela u zemlji te da će uraditi neophodne popravke ako bude neophodno.
Italijanska vlada koja je preuzela dužnost u junu, saopštila je da tragedija u Đenovi pokazuje da je neophodno uložiti više novca u obnovu zastarjele infrastrukture, ignorišući ako treba upozorenja EU o nužnosti kontrole budžetske potrošnje.
Most Morandi izgrađen je tokom šezdesetih godina prošlog veka na auto-putu A10, koji je važan za transportovanje robe iz lokalnih luka, a služi i kao saobraćajna veza sa italijanskom rivijerom i južnom obalom Francuske.
Zvanični Pariz je saopštio da je u među 39 poginulih i troje francuskih državljana.