Alarmantno je zvučala ocjena iz EU kada je posrijedi uloga Kine na Zapadnom Balkanu. Naime, upozoravaju da bi Peking mogao da pretvori zemlje regiona u Trojanske konje koji će jednog dana postati članice Evropske unije.
Evropski komesar Johanes Han rekao je za Politico da bi se “kombinacija kapitalizma i političke diktature” Kine mogla dopasti nekim liderima regiona.
Iako je zabrinutost EU kada je posrijedi uticaj na zemlje Zapadnog Balkana fokusirana na Rusiju, Han je ocijenio da ga više brine Kina, koja u tom regionu ima niz značajnih investicija u infrastrukturne projekte.
Kao primjer za to, Han je naveo Crnu Goru i gradnju auto-puta.
“Taj čuveni auto-put je neka vrsta šeme ili, recimo, poslovni model, koji Kinezi koriste. Ponude više-manje atraktivne kredite, i onda ih pretvore u kapital”- kaže Han.
Britanski Gardijan, međutim, otkriva potpuno drugu perspektivu, koja dokazuje da je zabrinutost evropskih zvaničnika usmjerena na pogrešnu ”metu”.
Uticajni list naime piše, u tekstu pod nazivom ”Germany's ‘China City’: how Duisburg became Xi Jinping's gateway to Europe”, odnosno ”Njemački ‘Kina grad’: Kako je Duizburg postao Đinpingova kapija u Evropu, kako je zapravo upravo u toj zemlji, taj grad kapija kroz koju Kina širi svoj uticaj.
Kako piše Gardijan, ovaj grad jasno pokazuje svijetu kako Njemačka i Kina intenziviraju svoje ekonomske veze.
Svake sedmice, oko 30 kineskih vozova dođe na ogroman terminal u Duizburgu, njihovi kontejneri puni su odjeće, igračaka i hi-tech opreme iz Kine, ili su puni njemačkih automobila, škotskog viskija, francuskog vina ili tekstila iz Milana koji idu u Kinu.
Za oko 80% vozova iz Kine to je sada njihova prva evropska stanica.
Takođe, na mapi Evrope na aerodromu u Šangaju, ime Duizburga veće je od Londona, Pariza ili Berlina.
“Mi smo njemački grad u Kini”, kaže Soren Link, gradonačelnik Socijaldemokta u Duizburgu.
Tako da, iako Han smatra da su zemlje Zapadnog Balkana trojanski konji u službi Kine, ipak bi se prije reklo da su oni, već dio EU.
izvor antenam.net