Njemačka automobilska kompanija Volkswagen (VW) kreće u realizaciju ambicioznog plana da postane globalni lider na tržištu električnih vozila, u šta ulaže 80 milijardi eura.
Ako VW uspije u svojoj namjeri, to će biti zahvaljujući radikalnoj i rizičnoj strategiji “rođenoj” nakon najvećeg skandala u njegovoj historiji – Dieselgatea, piše agencija Reuters.
Ta velika investicija treba omogućiti kompaniji profitabilnu masovnu proizvodnju električnih vozila, a tome se nijedan proizvođač automobila u svijetu još nije približio.
Dosad su planovi za proizvodnju električnih vozila glavnih automobilskih kompanija imali jedan glavni cilj – zaštita dobiti stečene prodajom konvencionalnih automobila uz visoku maržu tako što će floti dodavati dovoljno vozila s nultom emisijom kako bi zadovoljili propise o čistom zraku.
Nadmašio Daimler
Volkswagen planira povećati godišnju proizvodnju električnih automobila na tri miliona jedinica do 2025. u odnosu na prošlogodišnjih 40.000.
Njemački div vjeruje da će mu veličina kompanije pružiti prednost u proizvodnji električnih vozila, koja neće koštati više od sadašnjeg modela Golf, čija je cijena 20.000 eura, tako što će koristiti svoju nabavnu moć, kao najveći proizvođač automobila i kamiona u svijetu, da smanji troškove.
S budžetom za proizvodnju e-vozila VW je nadmašio svog najvećeg konkurenta, Daimler, koji je za tu svrhu izdvojio 42 milijarde dolara.
Ako VW uspije u svojoj namjeri, to će biti zahvaljujući radikalnoj i rizičnoj strategiji “rođenoj” nakon najvećeg skandala u njegovoj istoriji – Dieselgatea, piše agencija Reuters.
Ta velika investicija treba omogućiti kompaniji profitabilnu masovnu proizvodnju električnih vozila, a tome se nijedan proizvođač automobila u svijetu još nije približio.
Dosad su planovi za proizvodnju električnih vozila glavnih automobilskih kompanija imali jedan glavni cilj – zaštita dobiti stečene prodajom konvencionalnih automobila uz visoku maržu tako što će floti dodavati dovoljno vozila s nultom emisijom kako bi zadovoljili propise o čistom zraku.
Prvi model zasnovan na MEB-u biće ID kompakt s autonomijom od 330-ak kilometara koji bi u prodaju treba da krene početkom 2020. godine, prenosi Tportal.
Uslijediće još 27 novih električnih modela do 2022. godine, dok u periodu između 2023. i 2024. Volkswagen planira lansiranje električnog kompaktnog SUV-a dimenzija T-Roca po cijeni nižoj od 20.000 eura.