Petak, 29 Marta, 2024
Rubrika:

SLUŽBENI AUTOMOBIL – UVIJEK NAJBOLJI AUTOMOBIL: Ko je od jugoslovenskih političara imao pravo na službeno vozilo?

Ovaj tekst, 'izvučen' iz arhive, objavio je Index.hr u saradnji sa srbijanskim Yugopapirom.

Službeni automobil je oduvijek bio najbolji automobil, a nerijetko je bio i više od statusnog simbola.

Februar1982: Samo jedanaest najviših saveznih državnika ima pravo na stalnu upotrebu službenog vozila s vozačem. To su: članovi Predsjedništva SFRJ, predsjednik Savezne skupštine, predsjednik SIV-a i predsjednik Ustavnog suda Jugoslavije…

Nedavno su delegati Saveznog vijeća Skupštine SFRJ donijeli odluku o uslovima i načinu korištenja službenih automobila iz svog voznog parka, na osnovu koje, osim jedanaestorice najviših državnika, niko nema pravo na stalnu upotrebu automobila s vozačem ili, kako se to kaže – “na kola za cijeli dan”.

Već ranije usvojenim Zakonom o pravima i dužnostima saveznih organa u pogledu sredstava u društvenoj svojini, Uredbom o uslovima i načinu korištenja putničkih vozila u društvenoj svojini za službene potrebe u SIV-u i ovom najnovijom Odlukom regulisano je ko i kako može koristiti usluge autoservisa saveznih organa.

Tako su samo jedanaestorica najviših državnika, po položaju za vrijeme mandata, zadržala pravo na stalno korištenje društvenog automobila s vozačem. To su svi članovi Predsjedništva SFRJ, njih osmorica, predsjednik Savezne Skupštine, predsjednik SIV-a i predsjednik Ustavnog suda SFRJ.

Pod službenim poslovima Odlukom se podrazumijeva sljedeće: odlazak na sjednice i sastanke, odlazak i povratak sa službenih posjeta drugim organima i ustanovama, prevoz do najbližeg mjesta polaska drugog prevoznog sredstva (autobuska, željeznička stanica, aerodrom, pristanište) i poslovi iz oblasti protokola.

Osim toga, službeni automobili mogu se pokrenuti i za prevoženje potrebnih spisa za rad, za novčane i druge pošiljke, ali i za prevoženje delegata u slučaju da im je potrebna hitna medicinska pomoć ili u slučaju smrti članova njihove uže porodice.

Prije nego što se potpiše bilo koji putni nalog, nadležni moraju voditi računa o tome da svaki automobil bude maksimalno iskorišten, da preveze što više osoba u jednom smjeru. Tako se više neće događati da tri automobila voze trojicu državnika na jednu te istu sjednicu.

Sudeći po ovom dokumentu, i rjeđe ćemo viđati prazne automobile s početnom nulom na registarskoj tablici jer je, ranije Uredbom SIV-a, a sada i ovom Odlukom, propisano da vozač smije najduže 15 minuta čekati svoje savezne “putnike”.

Viši položaj – veća prava  

Ranije doneseni, kao i najnoviji propisi, precizno utvrđuju prava najviših saveznih državnika, saveznih delegata, stručnih i drugih rukovodilaca, kao i pojedinih radnika u saveznim ustanovama na korištenje društvenih automobila.

Čitajući propise, uočili smo da u pogledu tih prava postoji pet grupa.

Ko u tih pet grupa, kada i koliko može koristiti društveno vozilo?

U prvoj grupi se nalaze najviši naši izborni državnici, njih jedanaestorica, koji jedini imaju pravo na poseban automobil. Svi ostali pravo na vožnju društvenim vozilom koriste na osnovu pismenog dnevnog naloga.

U drugoj grupi, da tako kažemo, nalaze se izborni državnici na raznim saveznim dužnostima.

Treća grupa obuhvata delegate u većima, zamjenike državnika i druge.

U četvrtoj i petoj grupi su stručni rukovodioci i radnici zaposleni u SIV-u, Skupštini i skupštinskim organima.

Prva grupa: Pravo na “auto za cijeli dan”  

Državnici iz prve grupe imaju, po propisu, posebna prava. To su članovi Predsjedništva SFRJ, predsjednik Savezne Skupštine, predsjednik SIV-a i predsjednik Ustavnog suda Jugoslavije, ukupno jedanaest. Dok im mandat traje, koriste posebno vozilo s vozačem i za poslove u vezi s vršenjem odgovorne funkcije.

Druga grupa: Od kuće do posla – i natrag  

Državnici druge grupe imaju pravo na korištenje vozila iz saveznog voznog parka za sve službene poslove, kao i prilikom odlaska i povratka s posla. To su sljedeće kategorije državnika:

Članovi Savjeta federacije, sudije Ustavnog suda, predsjednik Saveznog suda, savezni javni tužilac, savezni društveni pravobranitelj samoupravljanja, savezni javni pravobranitelj, generalni direktor SDK-a, guverner Narodne banke, potpredsjednici i članovi SIV-a, generalni direktor Saveznog zavoda za društveno planiranje, zamjenici saveznih sekretara, zamjenici predsjednika saveznih komiteta, zamjenik generalnog direktora Saveznog zavoda za društveno planiranje, savezni savjetnici, generalni sekretar SIV-a, generalni sekretar Skupštine SFRJ, direktori saveznih zavoda i šef kabineta SIV-a.

Treća grupa: Vožnja – samo službeno  

Bez prava na vožnju od stana do posla, ali s pravom na korištenje službenog vozila iz autoservisa saveznih organa, za obavljanje službenih poslova, imaju delegati u vijećima Savezne Skupštine, suci Saveznog suda, zamjenik saveznog javnog tužitelja, zamjenik saveznog javnog pravobranitelja, zamjenik saveznog društvenog pravobranitelja samoupravljanja, zamjenik generalnog direktora SDK-a i zamjenik guvernera Narodne banke. Nalog za ovu vožnju daje, propisima, ovlašteno lice.

Četvrta grupa: Načelnici i šefovi  

Ako je priroda posla takva da je neophodno službeno korištenje vozila iz saveznog voznog parka, u njih, s odobrenjem, mogu sjesti i načelnici i šefovi raznih odjeljenja ili sektora, stručni savjetnici i drugi, o čemu odlučuje ovlašteno lice.

Peta grupa: Ostali radnici – samo izuzetno  

Ostali radnici zaposleni u saveznim organima mogu, izuzetno, koristiti automobil, ako se zaključi da se određeni posao ne može uspješno obaviti vozilima javnog prevoza.

(Auto Svet, 1982. godine)   

Najnovije

Najčitanije

Povezano

Komentari

Subscribe
Notify of

0 Komentara
Inline Feedbacks
Pregedaj sve