Subota, 16 Oktobra, 2021
Rubrika:

Počela sanacija piste tivatskog aerodroma

Sanciju piste obaviće podgorička firma Asfalt Beton iz Podgirice koja prema ugovoru taj posao treba da završi za šest dana, odnosno noći, jer će posao započeti nakon završetka radnog dana

Na tivatskom aerodromu danas će početi primarna sanacija poletno-sletne staze u dijelu gdje su oštećenja veća, najavio je direktor Aerodroma Tivat Rade Marić. On je naglasio da je staza u potpunosti bezbjedna, ali da je neophodna sanacija na najugroženijim mjestima staze, kako bi bila još sigurnija.

Aerodrom Tivat

“Da je pista bezbjedna potvrđuju brojne avio-kompanije čiji vazduhoplovi slijeću na tivatski aerodrom, ali se ona mora i održavati”, kazao je Marić, pišu Dnevne novine.

Na tivatski aerodorm slijeću avioni više od 40 aviokompanija, a Tivat je povezan sa oko 46 destinacija širom Evrope i većina njih će saobraćati do početka jeseni. Ove godine je novih četiri-pet kompanija od kojih je jedna “Lufthanza”.

Sanciju piste obaviće podgorička firma Asfalt Beton iz Podgirice koja prema ugovoru taj posao treba da završi za šest dana, odnosno noći, jer će posao započeti nakon završetka radnog dana. Pista će ujutru, nakon zvaničnog pregleda od strane licenciranih lica biti spremna za normalnu eksploataciju tokom dana i neće dolaziti do poremećaja u funkcionisanju saobraćaja.

“Na pisti dugoj 2,5 kilometara saniraće se dionica, računajući od samog praga, u dužini od 600 metara, širini 12 metara odnosno po šest metara od ose centralne linije”, najavio je Marić.

Ovo će, kako kaže, za narednih nekoliko godina biti prihvatljivo rješenje.

“Sanacija piste je jedan od mojih ciljeva nakon dolaska na aerodrom, jer je to osnovno sredstvo za rad svakog aerodroma, a skoro 40 godina na poletno-sletnoj stazi koja predstavlja prozor u svijet nije ništa rađeno”, objasnio je Marić.

Sanacija se odnosi na dio staze u tzv. “tač daun” zoni, koja podrazumijeva da se progresivna brzina, kojom avioni slijeću i polijeću, dovede do granice da bilo kakvo oštećenje ne može prozrokovati ozbiljniji sigurnosni rizik.

“Generalna rekonstrukcija poletno-sletne staze manevarske i ukupno gledajući operativne površine zahtijeva ozbiljniju studiju i naravno enormno ulaganje koje uključuje svjetlosno i svako drugo obezbjeđenje. To su investicije koje podrazumijevaju i viši nivo odlučivanja, a i planiranja”, istakao je Marić.

On podsjeća da je sa dolaskom na aerodrom imao tri cilja izgradnju kanalizacione mreže, sanaciju piste i uvođenje noćnog starta.

Kanalizacija je urađena, sanacija piste počinje, a što se tiče noćnog starta tu je neophodno da se ispune određene karakteristike.

“To bi bio dobar iskorak, ali on mora da zadovolji neke preduslove, odnosno fizičke karakteristike samog ambijenta. Ako se oni ne ispune ne možemo implementirati za uvođenje noćnog starta. To se odnosi na širinu osnovne staze i druge brojne karakteristike. Činjenica da bi se na taj način rasteretila dnevna dinamika prihvata i otpreme tako da bi tih sat i po ili dva mnogo značilo. Imamo sedam parking pozicija za komercijalnu avijaciju i generalnu, ali nemamo rulnu stazu. Poletno-sletnu stazu koristimo i kao rulnu i stazu za voženje. I proširenje kapaciteta je limitirano iz tih razloga”, objašnjava Marić.

Najnovije

Nedović pred Mornar: Budućnost mora da igra sa stilom

Fudbaleri Budućnosti su na reprezentativnu pauzu otišli sa dvije vezane pobjede protiv Petrovca i Rudara, a u 11. kolu domaćeg šampionata ih očekuje –...

Vuksanović Stanković: Ne smiju politike desnice diktirati EU proces pridruživanja

Poslanica Socijaldemokratske partije Crne Gore Draginja Vuksanović Stanković učestvuje na međunarodnoj parlamentarnoj konferenciji u Hrvatskoj od 15. do 17 oktobra. Konferenciji pored poslanika socijaldemokratskih partija iz...

Šehović: Vlada je suštinski već pala, progresivne snage da stanu na kraj daljem ponižavanju...

“Novi politički trenutak koji živimo zahtjeva reformisane, evropski orijentisane progresivne političke i društvene snage, koje se moraju ponovo okupiti i zaustaviti ponižavanje naše države...

Marković: Odigrali smo čundu utakmicu u Zagrebu

Odbojkaši Budve završili su nastup u Ligi šampiona, u dva meča je bila bolja hrvatska Mladost. Budva je u prvom meču kod kuće slavila 3:1,...

GP ”Nova ljevica” pruža punu podršku LGBT populaciji u ostvarivanju svojih prava

Kao pokret koji se zalaže za slobodu, solidarnost, socijalnu pravdu, jednakost, pravo na raličitost, zaštitu ljudskih prava i prava raznih manjina, uz prebacivanje fokusa...

Najčitanije

Povezano

Aerodrom Tivat: Promet putnika u nekim danima iznad očekivanja

Promet putnika na tivatskom aerodromu je dosta dobar i u nekim danima iznad očekivanja, saopštio je njegov direktor Vladimir Praščević. Prošla subota bila je najprometniji...

Marić: Što se tiče Aerodroma Tivat ne postoje razlozi za nedolazak turista

Aerodrom Tivat se intezivno sprema za ljetnju turističku sezonu i doček putnika. Direktor tivatskog aerodroma Radovan Marić kazao je za agenciju Mediabiro da očekuje...

Odlaže se akcija prikupljanja potpisa za održavanje referenduma o aerodromu Tivat

Izborna lista SDP – ODBRANIMO GRAD odlaže akciju prikupljanja potpisa za održavanje referenduma o aerodromu Tivat, planiranu za sjutra, 14. marta od 10 do...

Zašto je Tivat perspektivna evropska vazduhoplovna destinacija

Tivat je perspektivna evropska vazduhoplovna destinacija, navodi Jakov Fabinger, specijalista za Balkan u tekstu objavljenom na vebsajtu Simple Flying – Aviation News and Insight, posvećenom...

Komentari

0 Komentara
Inline Feedbacks
Pregedaj sve