Dvije odluke donesene protekle sedmice značajno će uticati na budućnost industrije krstarenja, a posljedice ćemo neizravno osjetiti i mi. Kanada je zatvorila svoje vode i luke za kruzere sve do februara 2022. godine i tom odlukom šokirala CLIA-u – Međunarodno udruženje cruising kompanija, ali i turističko gospodarstvo sjeverozapada SAD-a naročito Aljaske.
Druga bitna odluka došla je iz Velike Britanije – Saga Cruises najavila je da će zahtijevati da svi gosti budu vakcinisani prije nego što im se dozvoli ulazak na jedan od njihovih brodova. Za njima su slijedile American Queen Steamboat Co. i Victory Cruise Lines čiji će putnici također od 1. jula morati biti vakcinisani na Covid-19 kako bi isplovili. Brodari ističu kako su većina njihovih gostiju u populaciji starijoj od 65 godina koja “sada ispunjava uslove, ili će uskoro biti primljena na vakcinisanje“. Hoće li to biti norma za sva krstarenja u budućnosti?
STROGI PROTOKOLI
Iako brodari najavljuju povratak kruzera već ovog proljeća, podizanje sidra u cijelom svijetu stalno se odgađa. Za evropska krstarenja sada se najčešće spominje 30. april, kao najraniji datum, mada se u Evropi i do sada plovilo uz brojna ograničenja i stroge protokole.
Iz CLIA-e ističu kako uspjeh ovih početnih plovidbi pokazuje učinkovitost njihova protokola da ublaže rizik od COVID-19 na krstarenjima. Oni podrazumijevaju testiranje svih putnika i posade prije ukrcaja, obaveznu karantenu za posadu prije interakcije s gostima, proširene medicinske usluge na brodu, unaprijed dogovorenu logistiku koja uključuje prijevoz i medicinske ustanove, mjere fizičkog udaljavanja, nošenje maski, povećanu ventilaciju. Za Udruženje ne spominje obavezno vakcinisanje.
Dubrovački gradonačelnik nedavno je najavio da će švicarska kruzer kompanija Viking Cruises organizirati zračne mostove prema Dubrovniku kojima bi u grad dovodila američke turiste, odakle će se ukrcavati u kruzere i ploviti prema Splitu, Šibeniku, Zadru te natrag za Dubrovnik.
Kompanija je, kaže Franković, izradila stroge zdravstvene protokole koje je već predstavila Nacionalnom stožeru i Hrvatskom zavodu za javno zdravstvo, a koji podrazumijevaju testiranje putnika prije ulaska u avion, novo testiranje prije ulaska na kruzer u Dubrovniku te potom svakodnevno testiranje tiokom putovanja. Putnici bi se na putovanju zadržavali i u Dubrovniku, no radit će se o takozvanim bubble grupama koje neće moći slobodno razgledavati grad niti se miješati s Dubrovčanima i domaćim turistima, nego će imati organizovane izlete. Sve to dakako ovisi o situaciji s pandemijom kod nas i susjednim pomorskim zemljama. Kako to izgleda u praksi, pojašnjava Neven Delić, iz tvrtke Snav koja zastupa MSC Cruises u Dubrovniku, a čiji brodovi već plove iz Genove do Malte.
BEZ ZARAŽENIH
U MSC Cruises nadaju se kako će ove godine uploviti u Dubrovnik od kraja maja brodovima MSC Orkestra, MSC Lirica i MSC Opera. Evo što može očekivati domaća turistička branša čiji promet ovisi kruzerima, kakvi su covid protokoli MSC-a:
“Testiranja se obavljaju pri ukrcaju i iskrcaju u svakoj luci. Izleti se obavljaju tako da je grupa stalno zajedno, nema odvajanja i broj putnika je ograničen na 50 odsto ranijeg kapaciteta. Dakle u autobusu za 50 smije biti do 25 putnika. Tako sada funkcioniraju protokoli u Italiji tamo gdje se plovi, u Genovi i drugim lukama, a i na Malti. Mi dakako očekujemo kada dolasci postanu izvjesni da nam lučka uprava ovdje i vlasti daju obavijesti o eventualnim posebnim protokolima za dubrovačko područje. Jednom kada sve krene ne očekujemo da će zbog protokola biti potreba za dvostruko više autobusa jer je sada i na brodovima polovica kapaciteta putnika, pa ni prometnice neće biti ugrožene značajnim povećanjem broja autobusa”, kaže Delić.
Dodaje kako do sada, a krenuli su s krstarenjima u avgustu prošle godine, nije bio nijedan slučaj zaraze na brodovima MSC-a.
“Ograničeno kretanje budućih putnika znači i manju potrebu za taksi prijevozom, izostanak neorganiziranih posjeta suvenirnicama i lokalima, pa na sve to trebaju računati svi naslonjeni na industriju krstarenja i prilagoditi svoju ponudu. Za sada, osim posebnog CLIA-protokola za kruzere i stalnog testiranja, još se ne računa da će se uvoditi obaveza vakcinisanja za sve putnike, niti da će druge zemlje slijediti Kanadu u produljenju zabrane svih krstarenja za još godinu dana”, zaključuje Delić.