Singapur je uveo autobuse bez vozača u svoj sistem gradskog prevoza. Oni će za početak saobraćati na dvije linije i to tokom probnog perioda od tri mjeseca (do 30. aprila). Sve vrijeme biće prikupljani opsežni podaci o radu ovih autobusa, kao i o bezbjednosni putnika u njima, a nakon isteka pilot projekta, donijeće se odluka o njihovoj isplativosti i upotrebljivosti.
Autobuse je osmislila kompanija ST Engineering, dok je za njihovu izgradnju bila zadužena kompanija GPS Lands, a testiranje su na sebe preuzele transportne kompanije SBS Transit i SMRT. Inače, u pitanju su minibusevi dugački sedam metara, sa po 10 sjedišta, kao i 12 metara dugački autobusi sa 26 sjedišta. Istovremeno se radi i na osmišljavanju programa prekvalifikacije vozača autobusa, koji bi, ako autonomni autobusi uđu u komercijalnu upotrebu, dobili neke nove nadležnosti.
Ovo se sve dešava u skladu sa setom nacionalnih standarda, usvojenih 2019. godine, koji predstavljaju putokaze kako da se na siguran i bezbjedan način razvijaju autonomna vozila, uz preporuke o ponašanju vozila na putu, funkcionalnoj i sajber bezbjednosti, kao i formatima u kojima će se podaci isporučivati na obradu. Ti standardi su dobili naziv „Technical Reference 68 (TR 68) i predstavljaju osnov ne samo za ostvarivanje bezbjednosti, već i za kreiranje interoperabilnosti i lakše razmjene podataka među autonomnim vozilima različitih proizvođača.