Google mape su servis za navigaciju koji koriste milioni korisnika širom svijeta zahvaljujući svom jednostavnom korisničkom interfejsu i brzoj, pouzdanoj navigaciji.
Google, međutim, ne spava na lovorikama, jer uvijek traži načine da poboljša svoje vođenje do rute. Google posebno razmatra kako da stvori tačnije izvještaje o saobraćaju i predviđanja vremena putovanja. Google trenutno koristi više načina za procenu uslova u saobraćaju, uključujući mjerenje prosječne brzine saobraćaja na ruti. Dakle, kada unesete odredište, Google će pogledati koliko se brzo automobili kreću na vašoj ruti, izračunati prosečnu brzinu, a zatim proceniti da li je to i za vas najbolja ruta. Očigledno postoje nedostaci u ovoj metodi – pa čak i Google priznaje da će „određivanje prosječne brzine saobraćaja duž rute bez uzimanja u obzir različitih traka, vjerovatno dovesti do netačne prosječne brzine saobraćaja“.
Dakle, imajući to na umu, Google pokušava da izračuna brzinu putovanja na svakoj traci. Ovo bi pružilo preciznije izvještaje o saobraćaju i čak bi moglo preporučiti različite rute ili trake. Na primer, lijeva traka autoputa sa tri trake može biti u zastoju zbog blokiranog izlaza, dok se u druge dve trake saobraća nesmetano, ili, u SAD-u, neka vozila imaju pristup posebnim trakama, kao što je slučaj sa Carpool trakama, gde bi se saobraćaj mogao odvijati znatno brže nego na ostalim. Zbog toga je Google-u nevjerovatno teško utvrditi prosječnu brzinu na putu. Google je nedavno registrovao patent pod nazivom „Systems and methods for improved traffic conditions visualization“ koji detaljno opisuje kako bi mogao da riješi ovaj problem i izračuna brzinu za svaku traku. Krajnji rezultat bi značio da bi svaki vozač dobio „tačnu vrstu saobraćajnih informacija“. To bi moglo značiti da Google mape predlažu koju traku koristiti ili alternativne rute.
Patent opisuje brojne ideje koje Google istražuje, uključujući mjerenje brzine i analizu podataka o saobraćaju za više tačaka na putu. Sistem bi tada mogao da odredi brzinu za svaku traku.