On je naglasio da za gradsku upravu to predstavlja jednu vrstu izazova u cilju smanjivanja saobraćajnih gužvi, posebno u jutranjim časovima.
“Najjednostavnije i najlogičnije rješenje bi bilo da se Ulica Drugog crnogorskog bataljona proširi da dobijemo tu barem još jednu traku koja bi vodila prema gradu. Druga ideja se tiče mogućnosti proširenja Ulice Ludviga Kube koja ide uz željezničku prugu pa bismo možda jedan dio naselja usmjerili da koristi tu saobraćajnicu”, naglasio je Vuković.
Gradonačelnik Vuković je najavio da će gradska uprava u narednom periodu da intenzivira napore na realizaciji ideje šetališta uz Moraču, od naselja City key sve do Mosta Blaža Jovanovića.
“Već imamo interesovanje jednog broja naših privrednika koji su voljni da nam u tom poslu pomognu prepoznajući njegov društveni značaj. Obećali smo da će se grad spustiti na rijeke i mislim da bi to bio jedan važan korak u tom pravcu. Imamo idejni projekat koji je doniran unazad par mjeseci i taj projekat bi trebalo razraditi. U zavisnosti od toga odredićemo i vrijednost tih radova i tražiti neophodnu podršku ukoliko grad ne bude u mogućnosti da sam finansira taj projekat”, istakao je Vuković.
Filip Makrid, zamjenik izvršnog direktora gradskog preduzeća Vodovod i kanalizacija, pojasnio je da je posljednje dvije godine u Zagoriču obilježila izgradnja fekalne kanalizacije u dvije velike cjeline.
„Jednu cjelinu predstavljaju 5-6 ulica neposredno ispod brda Gorica, između brda Gorica i Ulice Iva Andrića, i tu je urađeno nekih skoro dva kilometra kanalizacije. Sa druge strane, trenutno radimo, i nadamo se da u narednih mjesec dana završavamo, tri velike saobraćajnice: Trifuna Đukića, Lutovačkih Barjaktara i Bratonožićku Ulicu u dužini od jednog kilometra. Ovo je jedno od naselja gdje je urađeno najviše fekalne kanalizacije s obzirom na gustinu stanovanja, ali i potrebe u ovom naselju su takođe velike. Ono što su planovi za narednu godinu je izgradnja sekundarne kanalizacione mreže za šta već imamo pripremljenu dokumentaciju i zahtjeve građana, tako da u narednom periodu možemo očekivati izgradnju ove vrste infrastrukture“ najavio je Makrid.
„Glavni grad je prepoznao potrebe građana sa ovog područja i realizovao niz aktivnosti u dijelu izgradnje fekalne kanalizacije i ugradnju asfaltne mase, u punoj širini profila ulice, tamo gdje su dozvoljavale prostorne mogućnosti – u ulicama Trifuna Đukića, Lutovačkih Barjaktara, Bratonožićkoj, Andrijevačkoj, Slavonskoj, Hercegnovskoj, Ulici Dragoljuba Milačića i Lesa Ivanovića“ naglasila je direktorica Puteva doo Violeta Klikovac.
Na taj način smo, po njenim riječima, dobili komforne saobraćajnice.
„Saobraćajnica Nova 7 je dužine 245m kapaciteta 46 parking mjesta, sa kompletnom komunalnom infrastrukturom. Već sada pripremamo Program rada za narednu godinu i nastavićemo da radimo istim intenzitetom kao i do sada“, najavila je Klikovac.
