Predstavnici Udruženja biznisa Istočne Njemačke zainteresovani su za unapređenje saradnje sa lukom Bar, a pokazali su interesovanje i za nastavak izgradnje autoputa Bar-Boljare, kazao je njemački ambasador Robert Veber.
Ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković sastao se danas sa predstavnicima delegacije Udruženja biznisa Istočne Njemačke.
“Nadam se će da nakon današnjeg sastanka predstavnici njemačke privrede prepoznati mogućnosti saradnje u okviru aktivnosti i politika koje Vlada Crne Gore i Ministarstvo saobraćaja sprovode u oblasti saobraćaja i pomorstva”, istakao je resorni ministar na početku razgovora.
Ambasador Republike Njemačke u Podgorici Robert Veber istakao je da je sektor logistike važan za čitavu zemlju, a od presudnog značaja je saobraćajna povezanost cijele Crne Gore.
Resor saobraćaja i pomorstva, kako je kazao Veber, jedan je od najvažnijih ne samo u socijalnom nego i u privrednom smislu.
“Veoma važan projekat za Crnu Goru je svakako autoput od Bara do Srbije, a mi smo zainteresovani da se upoznamo sa daljim planovima za taj projekat”, istakli su predstavnici njemačke delegacije.
Vođa Delegacije Mičel Harms, glavni izvršni direktor Udruženja biznisa istočne Njemačke, istakao je da je najveća luka u Njemačkoj – Hamburg, imala u prethodnom periodu poslovnu saradnju sa Lukom Bar, ali željeli bi da razmotre modele unaprijeđenja odnosa.
Nurković je upoznao članove delegacije sa projektima koje Crna Gora trenutno realizuje naglašavajući da stepen razvoja saobraćajne infrastrukture utiče na dinamiku razvoja nacionalne ekonomije u svakom smislu. U tom kontekstu je izgradnja autoputa Bar – Boljare prepoznata kao ključan projekat, a izgradnja prioritetne dionice Smokovac – Uvač – Mateševo prvi, ali i najzahtjevniji i najkompleksniji korak.
Sagovornici su s osvrnuli na veoma aktuelnu temu kineskih investicija na Balkanu, ali i Evropi i mogućnosti evropskih kompanija da se eventualno uključe u realizaciju narednih dionica. Kako je resorni ministar istakao intezivno se radi na stvaranju pretpostavki za početak aktivnosti na narednoj dionici, trenutno se radi na obezbjeđivanju potrebne prateće i projektne dokumentacije za narednu dionicu od Mateševa do Andrijevice dugu 21 km, konkretno radi se idejni projekat i elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu i društvo. Za izradu ove dokumentacije sredstva su obezbijeđena od Investicionog Okvira za Zapadni Balkan, a Evropska Banka za obnovu i razvoj je pokazala interesovanja i dala podršku nastavku aktivnosti na ovoj dionici.
“Sjever Crne Gore ima ogroman potencijal, ali je infrastruktura ograničavajući faktor, a zaštita životne sredine je bitan segment za koju važan dio sredstava dobijamo iz EU fondova”, rekao je Nurković.
Kada je u pitanju oblast pomorske privrede zaključeno je da je Luka Bar potencijal koji nije dovoljno iskorišćen, ali i da postoji interesovanje stranih investitora za različite modele saradnje. Ministar Nurković je prezentovao i aktivnosti i ulaganja u oblast željezničkog saobraćaja, u rehabilitaciju željezničke infrastrukture uložena su značajna sredstva i do sada je rekonstruisano oko 45 % najvažnijeg željezničkog pravca Bar- granica sa Srbijom.
Sastanak je bio prilika da se razgovara i o planovima za koncesiju za crnogorske vazdušne luke, u tom smislu ministar je upoznao prisutne o velikom interesovanju evropskih ali i svjetskih kompanija.