Mašinski fakultet kategorički odbija kao netačne i neutemeljene sve navode izvjesnih uvoznika korišćenih vozila u Crnu Goru koji se odnose na nesavjesnu i adekvatnu primjenu procedura uvoza korišćenih vozila, navodi se u reagovanju Mašinskog fakulteta.
Kako se navodi, MF svoj stav temelji na sledećem:
-Procedura koja definiše uslove uvoza vozila u Crnu Goru usklađena je sa homologacionim propisima Evropske Unije i Ujedinjenih nacija i propisana Pravilnikom o tehničkim zahtjevima za vozila koja se uvoze ili prvi put stavljaju na tržište u Crnoj Gori, objavljenom u Sl. listu CG br. 5/15, koji je inoviran novim i strožijim uslovima, objavljenim u Sl. listu CG br. 63/18.
-U skladu sa predmetnim Pravilnikom, Mašinski fakultet vrši provjeru homologacione saobraznosti vozila, odnosno ispunjenosti uslova opremljenosti vozila u trenutku proizvodnje i u trenutku njihovog uvoza, na osnovu proizvođačke dokumentacije. Mašinski fakultet nema nadležnost neposrednog pregleda vozila.
-Opremljenost i ispravnost vozila se konstatuje u ovlašćenim tehničkim pregledima kroz neposredni pregled vozila, nakon čega se izdaje dokument o omogućavanju uvoza vozila ukoliko su svi propisani uslovi ispunjeni.
-Predmetna vozila, na koja ukazuju izvjesni uvoznici korišćenih vozila, nijesu tehnički neispravna jer kao takva ni na koji način ne bi mogla biti uvezena i registrovana u Crnoj Gori. Prema našim uvidima riječ je o vozilima za koja se vlasnici, zbog strožijih ekoloških kriterijuma u zemljama EU, stimulišu da ista daju na reciklažu i zamijene ekološki prihvatljivijim i novijim vozilima.
-Posebno naglašavamo da i u inostranstvu i kod nas postoje kriterijumi za obezbjeđivanje opremljenosti i tehničke ispravnosti vozila koji su usklađeni sa homologacionim propisima Evropske Unije i Ujedinjenih nacija, a ekološki kriterijum je uspostavljen na željenom nivou u svakoj zemlji posebno zavisno od kupovne moći gradjana. Ekološki kriterijum će u Crnoj Gori od 15. novembra biti na nivou Euro 4.
-Netačan je podatak da “vozila nijesu regularna za puštanje u saobraćaj u bilo kojoj zemlji” jer se taj kriterijum donosi u svakoj zemlji posebno, time i kod nas, a činjenica je da su sva vozila koja se uvoze bila registrovana i korišćena zemljama iz kojih se uvoze. Netačan je i podatak da su dokumenta tih vozila uništena kao što je i netačan podatak da je i broj šasije uništen, jer da je tako ni jedno takvo vozilo ne bi imalo inostranu saobraćajnu dozvolu niti utisnuti broj šasije. Sva dokumentacija koja potvrđuje ovaj navod je u Arhivi Mašinskog fakulteta.
“Mašinski fakultet stoji na raspolaganju za svaki razgovor i diskusiju o predmetnoj problematici i svim pitanjima koja su u našoj nadležnosti, u mjeri u kojoj to dozvoljava važeći Pravilnik”, ističe se u reagovanju MF-a i sastavljenog, kako su pojasnili, “u cilju pojašnjenja procedure uvoza korišćenih vozila u Crnu Goru, u vezi sa dešavanjima dana 24. oktobra u Nikšiću, kao i radi preciznog informisanja javnosti o ovoj problematici”- zaključili su u saopštenju.