Četvrtak, 18 Aprila, 2024
Rubrika:

Grupa radnika MA: Vukelić i Petrović ne ispunjavaju uslove konkusa koji je objavio ToMontenegro, nemaju državljanstvo

Kako nezvanično saznajemo oni nemaju crnogorsko državljanstvo, a u momentu kada su aplicirali za naznačena mjesta u ACV-u bili su zaposleni u Montenegro Airlines-u

Grupa zaposlenih Montenegro airlinesa saopštila je da je slavlje u kompaniji ToMontenegro povodom dobijanja sertifikata vazdušnog operatera – AOC od strane Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV), preuranjeno jer je legalnost istog itekako upitna.

Kako se navodi u saopštenju grupe zaposlenih u Montenegro airlinesu navode da nominovana lica Nikola Vukelić i Ivan Petrović ne ispunjavaju opšte uslove konkursa koji je raspisao ToMontenegro.

“Upitna je legalnost sertifikata, jer nominovana lica Nikola Vukelić, direktor saobraćaja i Ivan Petrović, tehnički direktor ne ispunjavaju opšte uslove konkursa koji je raspisao ToMontenegro. Kako nezvanično saznajemo oni nemaju crnogorsko državljanstvo, a u momentu kada su aplicirali za naznačena mjesta u ACV-u bili su zaposleni u Montenegro Airlines-u. Prigovor sa naše strane je upućen ACV-u, a takođe i Upravi za inspekcijske poslove – odsjek rada, prijava da se provjere naši navodi. Ono što je priloženo kao dokaz je uporedni konkurs za Izvršnog direktora Aerodroma Crne Gore gdje je striktno naglašeno da se na konkurs mogu prijaviti i lica koja nisu državljani Crne Gore, što u konkursima ToMontenegro-a nije slučaj”, stoji u saopštenju Grupe zaposlenih MA.

Kako navode, smatraju da ToMontenegro želi bespoštedno iskoristiti resurse MA nudeći, kako nezvanično saznaju, za zakup hangara sa pretećom opremom cijenu od 10.000 eura mjesečno, što je višestruko manje od stvarne vrijednosti zakupa.

“Upozoravamo stečajnog upravnika Sašu Zejaka i stečajnog sudiju Blaža Jovanića, da taj potencijalni zakup ulazi u stečajnu masu iz koje bivši radnici MA treba da naplate makar dio svojih potraživanja. Ono što smo zvanično saznali je da su pri kupovini aviona AOA i AOB ostali neplaćeni porez i carina, pa samim time je upitno prelijetanje jednog od njih (AOA) u bilo koju namjenu, van države Crne Gore, a koliko smo upućeni avion AOA je preletio prvo u Slovačku, a zatim u Holandiju. Ono što je takođe interesantno da završni račun MA za 2020. godinu nije predat u zakonskom roku i da čak nije ni završen, što ima za posljedicu još nekih potrazžvanja od povjerilaca i povećanje postojećeg duga kompanije. Cilj nam je da zaštitimo stečajnu masu koja nam je preostala na dobrobit radnika koji iz iste potencijalno mogu naplatiti svoja potraživanja”, zaključeno je u saopštenju Grupe radnika MA.

Najnovije

Najčitanije

Povezano

Komentari

Subscribe
Notify of

0 Komentara
Inline Feedbacks
Pregedaj sve