Maks Ferstapen se poslije loše trke u Singapuru u velikom stilu vratio u trci u Japanu, a pobjedom je svojoj ekipi obezbijedio šestu šampionsku titulu u konkurenciji konstruktora.
Lando Noris je trku završio kao drugoplasirani, dok je Oskar Pjastri trećim mjestom došao do prvog podijuma u karijeri.
Osvajač pol pozicije Maks Ferstapen branio se na ulasku u prvu krivinu od Oskara Pjastrija, dok je priliku da pređe na drugo mjesto iskoristio je drugi vozač Meklarena Lando Noris. Međutim, iza vodeće trojice došlo je do ozbiljne drame.
Dvostruki svjetski šampion krenuo je sa pol pozicije i sigurnom vožnjom ostvario je 13. pobjedu u sezoni, a 48. u karijeri. On je osvojio i dodatni bod za najbrži krug na Suzuki.
"Na početku sam imao problema, ali poslije toga trka je bila vrlo jednostavna", dodao je holandski vozač.
Prvi incident dogodio se između Karlosa Sainsa, Serhia Peresa i Luisa Hamiltona, kada je vozač Ferarija pogurao Peresa, koji je zatim udario u Hamiltona, a na sreću sve trojice nije bilo vidljivih oštećenja.
Učesnici u drugom incidentu bili su Valteri Botas i Aleks Albon, nakon čega je drugi vozač Alfa Romea Gvanju Džou pokupio njihove krhotine i oštetio svoj bolid.
Sredinom prvom kruga istaknuto je vozilo bezbjednosti zbog ostataka na stazi, a kada se krajem četvrtog kruga povuklo sa staze, Verstapen je imao tu čast da predvodi karavan u restart trke.
Fernando Alonso je poslije sjajnog starta sa desetog mjesta već u prvom krugu došao do šestog, a s obzirom da je jedini od vodećih bio na mekim pneumaticima na početku trke, pokušavao je da se domogne još neke pozicije. Iza Španca, dvojac Mercedesa na kratko je vodio žestok duel iz kog je Hamilton izašao kao pobjednik.
Botasa u ovoj trci nije pratila sreća, a u 9. krugu postao je prvi vozač koji se povukao iz trke u Japanu nakon kontakta sa Loganom Sardžentom.
Još jedan vozač za koga je trka na Suzuki bila veoma loša je Serhio Peres. Meksikanac je prvo učestvovao u incidentu u prvoj krivini prvog kruga, zaradio vremensku kaznu od pet sekundi poslije greške na izlasku iz pit lejna, zatim je u 12. krugu imao kontakt sa Kevinom Magnusenom, a poslije još jednog stajanja smetao je Norisu koji je bio ispred njega za cio krug. Nakon svih incidenata, Peres se povukao iz trke zbog oštećenja.
Verstapen je u 17. krugu otišao na promjenu pneumatika, a isti potez povukao je i Hamilton pošto je u prethodnom krugu napravio manju grešku, a zatim ponovo bio u duelu sa timskim kolegom.
https://twitter.com/F1/status/1705835100359762123?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1705835100359762123%7Ctwgr%5Ee6abc19fba8697a3cf2305ad9658b8f80d9d197d%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.mozzartsport.com%2F
Nastavila su se odustajanja na Velikoj nagradi Japana, Lens Strol je bio treći vozač koji je to učinio u 21. krugu, dok je u narednom isto učinio i Sardžent. Aleks Albon je poslije par krugova takođe bio primoran da parkira drugi bolid Vilijamsa.
U 40. krugu desila se situacija koja se ne viđa često, kada je ekipa Red Bula odlučila da vrati Peresa na stazu kako bi odradio vremensku kaznu koju je zaradio zbog kontakta sa Magnusenom, a nakon dva kruga Meksikanac se ponovo povukao iz trke.
"Nevjerovatan vikend. Sjajno je pobijediti ovdje. Bolid je u svakom segmentu radio zaista dobro. Najvažnija stvar je bila osvojiti titulu konstruktora. Imali smo nevjerovatnu godinu", rekao je Verstapen poslije trke.
Direktor Red Bula Kristijan Horner rekao je da je ovo bila najnevjerovatniha godina za ekipu.
"Ovo je bila najnevjerovatnija trka i najnevjerovatnija godina. To je svjedočanstvo o svim momcima i devojkama u fabrici u Milton Kinsu. Red Bul i svi naši partneri uložili su veliki napor i svi su dali svoj doprinos u postizanju ovakvih rezultata. Maks je u ovom trenutku na nekom drugom nivou", naveo je Horner.
https://twitter.com/F1/status/1705833658379038920?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1705833658379038920%7Ctwgr%5Ee6abc19fba8697a3cf2305ad9658b8f80d9d197d%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.mozzartsport.com%2F
Drugo mjesto u današnjoj trci osvojio je Lando Noris iz Meklarena, a treći je bio njegov timski kolega Oskar Pjastri.
"Još jedan nevjerovatan dan za nas, drugo i treće mjesto. Dobro sam startovao, gotovo da sam prestigao Maksa. Maks je Maks i nisam imao mnogo šansi u drugoj krivini. Ali pokušao sam, a tempo je bio izuzetno jak u poređenju sa ostalima", rekao je Noris poslije četvrtog drugog mjesta u sezoni.
"Nismo blizu Maksi, ali nismo ni miljama daleko i veoma sam srećan. Takođe i zbog Oskara, čestitam mu prvi podijum. Radimo, blizu smo, a napredak je izvanredan. Veoma sam ponosan na ekipu i napredak koji ostvarujemo svakoga vikenda. Prvi dvostruki podijum sa Oskarom", dodao je Noris.
Pjastri je rekao da će se dugo sjećati prvog plasmana na pobjedničko postolje.
"Ovo je posebno. Sjećaću se ovoga dugo, dugo. Ne mogu dovoljno da zahvalim ekipi što mi je dala ovu priliku. Nema mnogo ljudi koji je dobiju, a ja sam uspio u prvoj sezoni. Ovo nije bila moja najbolja trka u karijeri ali bilo je dovoljno za trofej i izuzetno sam srećan", naveo je Pjastri.
Naredna trka u šampionatu na programu je 8. oktobra za Veliku nagradu Katara.
Vozač Red Bula Maks Verstapen rekao je da je zadovoljan današnjom pobjedom u trci Formule 1 za Veliku nagradu Japana, ali da je najvažnije što je ekipa uspjela da odbrani titulu u šampionatu konstruktora.